Editor |
IA |
19/07/24
Especial «Inteligência Artificial 2024» — Parte 2, de 3. «Regulamentação da Inteligência Artificial da União Europeia já é referência».
Por Thiago Pereira, com a
colaboração de Mauricio Neto.
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Editor |
IA |
06/07/24
Especial «Inteligência Artificial 2024» — Parte 1, de 3. «Regulamentar o Imprevisível».
Por Thiago Pereira, com a colaboração de Mauricio Neto.
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Legale, n. 896.
Recentemente, um grupo de...
Corporativo |
Editor |
15/01/24
Adidas vs Kanye West: Cláusula Moral permite Marcas e influenciadores rescindirem contratos em caso de escândalo.
Por Thiago Fernandes Pereira
com Mauricio Ortega Vieira.
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Legale, n. 877.
&...
Corporativo |
28/08/23
Assinatura digital: entenda como a alteração promovida pela Lei 14.620 trará maior segurança jurídica aos contratos eletrônicos. Inovação deve tornar os processos de contratação mais ágeis.
...
Corporativo |
26/06/23
O impacto da «recessão automotiva» na cadeia de fornecedores: o (des)equilíbrio econômico-financeiro nas relações contratuais do Setor Automotivo.
Por Thiago Pereira.
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Legale, n. 863.
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Corporativo |
Editor |
30/01/23
Legale n. 842 ― Energia Solar Fotovoltaica: regra da geração distribuída de energia solar fotovoltaica pode mudar; Câmara dos Deputados tenta prorrogar o prazo.
Por Thiago Pereira.
Venceu, n...
Corporativo |
07/12/22
Legale n. 831 ― Em M&A, as cláusulas de earn-out são estratégicas e bastante comuns. Mas como saber se estão bem elaboradas?
Por Thiago Pereira.
Depois de analisarmos o potencial litigio...
Corporativo |
29/09/22
Legale n. 819 ― Direto ao ponto: quando o conflito a respeito da cláusula de ajuste de preço em M&A se torna inevitável, qual costuma ser a mais provável negligência ignorada pela parte que foi...
Corporativo |
10/06/22
Legale n. 799 ― Decisão do STJ estabelece caráter taxativo ao rol da ANS.
Por Mauricio Ortega e Thiago Pereira.
Em meio a calorosos protestos realizados, em especial, por movimentos sociais e grupo...
Corporativo |
26/04/22
Legale n. 790 ― Setor automotivo: tecnologias da Internet das Coisas proporcionam vantagens, mas aumentam a vulnerabilidade dos «carros conectados» e seus motoristas.
Por Mauricio Ortega e Thiago P...